传动系常见故障诊断

分享到:

  1.离合器
  离合器的常见故障是分离不彻底、起步发抖、传力打滑和异响等。
  1)分离不彻底
  (1)现象:发动机怠速运转,踩下离合器踏板,原地挂档有齿轮撞击声,且难以挂入;情况严重时,原地挂档后发动机熄火。
  (2)原因:
  ①离合器踏板自由行程过大;
  ②分离杠杆内端高度太低或内端不在同一平面上;
  ③新换的摩擦片太厚或从动片正反装错;
  ④从动片钢片翘曲变形或摩擦片破裂;
  ⑤双片离合器中间压板调整不当、中间压板个别支撑弹簧折断或疲劳、中间压板在传动销上或在离合器驱动窗孔内轴向移动不灵活;
  ⑥从动片在花键轴上轴向移动不灵活;
  ⑦液压传动离合器液压系漏油油量不足或有空气。
  (3)诊断方法:按下列方法诊断,其流程图如图 1所示。
  2)起步发抖
  (1)现象:用低速档起步时,按操作规程逐渐放松离合器踏板并徐徐踩下加速踏板,离合器不能平稳接合且产生抖振,严重时甚至使整车产生抖振现象。
  (2)原因:
  ①从动片钢片或压板翘曲变形;
  ②飞轮工作端面圆跳动严重;
  ③分离杠杆内端高度不处在同一平面内;
  ④从动片上的缓冲片破裂、减振弹簧疲劳或折断;
  ⑤从动摩擦片油污、烧焦、表面硬化、表面不平、钢钉头露出、铆钉松动或切断;
  ⑥个别压力弹簧疲劳或折断,膜片弹簧疲劳或开裂;
  ⑦飞轮、离合器壳或变速器固定螺钉松动;
  ⑧分离轴承套筒与其导管之间油污、尘腻严重,使分离轴承不能回位。
  (3)诊断方法:按下列方法诊断,其流程图如图 2所示。
  3)传力打滑
  (1)现象:汽车挂低档起步时,离合器踏板抬很高,汽车仍不起步或起步很不灵敏;汽车加速行驶时,行驶速度不能随发动机转速的升高而升高,且伴随有离合器发热、产生糊味或冒烟等现象;拉紧驻车制动器汽车低档起步时,发动机不熄火。
  (2)原因:
  ①离合器踏板没有自由行程,使分离轴承压在分离杠杆上;
  ②从动摩擦片油污、烧焦、表面硬化、表面不平或铆钉头露出;
  ③从动摩擦片、压板和飞轮工作面磨损严重,厚度减薄;
  ④压力弹簧退火或疲劳,膜片弹簧疲劳或开裂;
  ⑤离合器盖与飞轮之间装有调整垫片或固定螺钉松动;
  ⑥分离轴承套筒与其导管之间因油污、尘腻或卡住而不能回位。
  (3)诊断方法:按下列方法诊断,其流程图如图 3所示。
  4)异响
  (1)现象:离合器分离或接合时发出不正常响声。

转载请注明:聚车吧 » 传动系常见故障诊断

分享到: