马自达6制动灯熔丝常断故障排除方法

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  一辆马自达M6 7200 AT轿车,行驶里程为1.2万 km,制动灯出现了故障。车主为此去修理厂检修,发现问题是制动灯熔丝已断。更换熔丝后,制动灯恢复正常,但车主出去不到10 min又返回来,原来制动灯又不亮了,检查发现熔丝再次熔断。
根据故障现象,笔者认为是制动灯线路某个地方磨破,偶尔短路导致该车故障。向车主问询得知,该车曾经被别的车辆追尾,于是我们将检查的重点放在车辆尾部的相关制动线束处。仔细检查两尾灯线路,没发现有破损情况,用万用表电阻挡测量也未发现异常。
接着检查了左前驾驶舱熔丝盒电路,也无异常。再插上熔丝,制动灯又恢复正常。就在认为没发现问题的时候,手无意中搭在方向盘上转了一圈,却听到熔丝盒里发出“啪”的响声,熔丝又熔断了。经检查是用户自行加装的防盗器有1条加装在制动灯上的线束。在绕过转向柱时被磨破搭铁。经改动线路走向,故障得以完全排除。

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