广本雅阁制动系统故障2例与维修

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故障1一辆广州本田雅阁2.4L轿车,用户反映该车在制动过程中会发出异响声。
经试车,此车匀速或加速行驶时一切正常,只是在轻微踩下制动踏板时,才出现用户反映的“铿铿”声,且会伴随有车身的轻微振动。经与用户进一步沟通得知,此车在此故障前曾出过事故,并为此更换了2个前转向节、1个后法兰及3个车轮轴承等部件。在了解车辆的以上情况后,我们重点对此车前制动盘、制动摩擦片及底盘悬架系统进行了仔细的检查。在检查中发现,此车安装有发动机下护板,因拖底有一条固定螺栓已经损坏,下护板处于活动状态。为了排除下护板出问题的可能性,我们将下护板进行了重新固定。在检查前制动摩擦片和制动盘时发现,前制动摩擦片不是原厂配件,且制动盘和制动摩擦片磨损较为严重。我们对此车的前制动盘进行了处理并更换了前制动摩擦片,之后进行路试,振动有所减轻,但在轻踩制动踏板时还伴随有“铿铿”声。
考虑到此车出过事故,我们对此车的轴距进行了测量,没有发现问题。随后又检查了四轮定位参数,都在规定范围之内。目测后制动盘和制动摩擦片也没有问题,但为了判定准确,我们还是将后制动摩擦片拆检,发现右后轮靠近内侧的制动摩擦片未安装到位,造成了制动摩擦片与制动盘的部分边缘接触导致制动盘变形。
更换后制动盘和制动摩擦片后,故障排除。
这里需要提醒广大维修人员,该款车在更换后制动摩擦片时,一定要将后制动分泵活塞旋到底,且后分泵活塞的十字定位槽处于横平竖直的位置。这样它才能与制动摩擦片定位销相互配合,保证正常的装配位置,否则就会造成制动摩擦片偏磨和制动时抖动的故障现象。
故障2一辆广州本田雅阁2.4L轿车,用户反映ABS故障警告灯点亮。
首先连接本田专用故障诊断仪HDS对ABS控制系统进行检测,设备显示:“右前轮速传感器脉冲信号不良”、“ABS控制单元内部故障”。清除故障码后试车发现,此车在低速行驶过程中轻踩制动踏板时,ABS系统就会介入工作,但此时的车速和制动力度都没有满足ABS系统正常启动的条件。在车辆行驶了500m后,ABS故障警告灯又点亮了。再次利用故障诊断仪对系统进行检测时,设备仍然显示原来的故障码。
后来笔者向用户了解此车发生故障时的详细情况,从用户那里得知,此车在前一段时间ABS故障警告灯点亮后到一家路边修理部维修过,且更换过右前轮速传感器,但故障未能得到解决。考虑到此车更换过右前轮速传感器,我们对此传感器和相关线路进行检查也没有发现异常。鉴于雅阁2.4轿车前轮的ABS的轮速信号是通过ABS传感器和镶嵌于轴承一侧的信号发生器相互运动产生的,难道是右前轮的信号发生器出现问题了吗于是我们将车辆举起用手转动右前轮,并利用故障诊断仪观察数据流,发现数据流中的右前轮速传感器的信号随着车轮的转动也有变化,这就证实了右前轮速传感器和线路没有问题。但当我们将右前轮速传感器信号发生器拆下时发现,镶嵌于轴承一侧的信号发生器有断裂的情况。

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