宝马730i蓄电池亏电发动机不能启动故障

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本文将以一辆采用E65底盘的730i宝马车发动机故障为例,介绍博世FSA740发动机综合分析仪故障排除思路和方法。

宝马730i蓄电池亏电发动机不能启动故障

 一、对车辆进行初步检测

一辆采用E65底盘的730i宝马车,因蓄电池严重亏电造成发动机不能启动。为便于检测,先更换了蓄电池。在更换完新的蓄电池后,首先检查发电机的发电情况。掀起后备厢内备用轮胎盖板,可以看到蓄电池的负极电缆,用量程为1000A的电流感应钳(简称电流钳)连接到博世FSA740发动机综合分析仪CH1通道接口。这时,电流钳上的电源指示灯亮起,按重设/复位按钮,使其电流显示归0。把电流钳连接到蓄电池负极电缆上,电流钳上标记箭头背向蓄电池负极,将蓄电池卡子夹在蓄电池的正、负极上。打开博世(BOSCH)FSA740发动机综合分析仪,选择博世诊断应用程序中的FSA740检测程序,双击图标或点击功能键“F12”进入检测系统,通过下拉菜单选择“发电机(Generator)”项,进入后可以看到如图2所示的诊断界面。

启动车辆,测得发电机瞬间电流为40A,且电流波动不大,这说明发电机工作正常。那么,休眠电流(漏电电流)过大则可能是蓄电池过放电引起的,接下来便开始测量该车的休眠电流。

专题:宝马保养维修知识

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